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试驾比亚迪宋PLUS DM-i 解锁“快顺静稳准”

发布日期:2022-03-26 09:41   来源:未知   阅读:

  首款搭载DM-i超级混动系统的SUV车型,与汉同源的“龙须造型”……随着比亚迪宋PLUS DM-i正式上市,其关注度一再飙升,该车型核心竞争力究竟如何?6月10日,比亚迪“千媒公测 纵行万里”媒体试驾活动走进武汉,湘鄂媒体深度体验了一把新车的魅力。

  外观上,宋PLUS DM-i延用Dragon Face 3.0设计语言。“八面龙吟”前脸设计配合点阵音阶律动式前格栅;雾灯区域采用犀利的锋刃状造型,转向灯也被集成在大灯中;宽体低趴的造型搭配2765mm的超长轴距,整体设计更接近于目前热销的比亚迪汉DM。

  进入车内,宋PLUS DM-i采用日蚀蓝+苍穹灰的专属配色,蓝色代表“科技”“静谧”, 灰色彰显“空间感”“轻量化”,清新优雅的配色让人爱不释手,心情也舒畅了不少,多层悬浮式设计让空间表现更加自然、明朗。

  宋PLUS DM-i入门即高配,全系标配12.8 英寸8 核自适应旋转悬浮Pad、手机NFC 车钥匙、Dirac 9 扬声器智能音乐座舱、OTA 远程升级、百万像素级的360°全景影像、前后排6安全气囊、VTOL 220V电源输出等功能,此次试驾的高配版车型还配备了座椅通风加热功能,一同试驾的小伙伴们感叹道“用完再也回不去了”。

  本次试驾的是纯电续航110KM的宋PLUS DM-i顶配版,搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机、EHS电混系统、DM-i超级混动专用功率型刀片电池3大核心技术,综合功率173kW,整个测试过程惊喜不断,“快、顺、静、稳、准”多重优势深入人心。

  在城区行驶时,能感受到宋PLUS DM-i动力输出线性直接、油门响应干脆利落,快入人心。在堵车起步时毫不拖沓,在超车、并线时,一脚kickdown,能感受到动力源源不断的迸发,高速超车同样行云流水。得益于调控有度的EHS电混系统,宋PLUS DM-i开起来十分平顺,完全没有传统燃油车换挡的顿挫感,顺入人心。

  在车速100km/h的高速路上疾驰,传进车内的噪声也非常小,前后排沟通轻松、愉悦、高效。宋PLUS DM-i前排及前风挡采用双层隔音隔热玻璃,通过整车声学包与密封设计,实现了高NVH水准,静入人心。

  由德系底盘大师汉斯·柯克亲自操刀的宋PLUS DM-i,即使是坑洼的路段,滤震也非常干脆。在高速上,宋PLUS DM-i开起来感觉像是中大型SUV,底盘拥有越级的沉稳表现。

  试驾途中,媒体朋友还体验到宋PLUS DM-i 5.55米转弯半径“一把过”的快感,真可谓准入人心。据悉,宋PLUS DM-i的麋鹿试验通过车速≥76km/h,整车不仅侧倾小,刹车灵敏线性,且指哪打哪。

  此外,本次试驾活动从武汉汉口泛海喜来登酒店出发前往孝感市卓尔小镇桃花驿,来回往返130公里,其中70%的高速路段,在车辆全程满载,开空调,速度达到100km/h左右的状态下,宋PLUS DM-i整体的百公里平均最低油耗为4.0L/100km。根据超级混动越堵越省的特性,在城市路况下,其表现一定更出色。

  宋PLUS DM-i全系均可享受免购置税,上绿牌不限行,并推出了非营运车三电终身保修(首任车主)以及整车包修6年或15万公里。

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